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旨在吸引年轻客户,我们的观点:2000 -

共性没有什么新鲜事。在不同汽车中使用相同零件的做法可能与汽车行业一样古老。但近年来汽车制造商更加重视它。

事实上,它已经达到了这样一个地步,即比普通性更常见的唯一做法是向汽车作者发表关于竞争硬件的讽刺言论。其受欢迎程度的原因很简单:汽车制造商已经发现汽车购买者并不真正关心他们无法看到,感受和欣赏的东西。只要奥迪4和大众帕萨特在社会汽车天空中占有一席之地并占据自己的位置,几乎没有人会让一个国家知道他们是否共享同一平台和1.8升发动机。那么,为什么,制造商会这样做我们是否应该花费数百万开发和制造不同的发动机,转向机构和悬架,如果除了汽车压力机中的少数汽车疯狂之外没人关心?

正如您可能已经猜到的那样,通用性在不同程度上取得了成功。本月推出的全新 -可能与它一样好。 -采用了林肯在即将推出轿车中使用的基本相同的平台和引擎。

两款车的轴距均为114.5英寸。两者都使用几乎相同-6和-8。但是,尽管有着强烈的结构和机械相似性,捷豹的设计师们提出了一种非常不同的汽车,非常像美洲虎。 Jag是一种更昂贵的机器其42,500的基本价格超过10,000高于林肯的开幕式,这是一个更加时尚的一个。

这辆车的灵感来自60年代初-轿车,但实际上却从这个时代唤起了许多。它也有不同的内饰。 LS内脏很有吸引力。

型非常华丽。这辆车的美妙外观以及它在一个角落里的绝佳捷豹感觉庆祝将英国汽车制造商带入福特羊群的关怀。福特参与了捷豹,以提升品质和通用性。但它也为捷豹的设计师提供了很多自主权,并让他们保留了品牌的精髓。

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型确实如此。 -是一款价格中等,价格中等的中型轿车,旨在扩大高端铭牌的市场份额长焦。捷豹将 一家新工厂生产-,该工厂每年可生产5万辆,使捷豹有望将其全球销量翻番。

基础款42,500-在林肯使用了一款呼吸更好,功率更大的240马力的3升210马力-6版本。我测试的高档48,000-8车型采用了290马力的轻型失谐281马变速器,Jag为更昂贵8和XJ8车型设计了4升发动机。 -8立刻离开了测试车,活泼而平民。坚固的组合式悬架使汽车在快速转弯时变得快乐,在粗糙的路面上使用舒适的主机。制动,由四轮光盘和防抱死系统提供,非常出色。

安全包涵盖了所有基础,包括侧面碰撞安全气囊。什么是特别令人难忘的测试车是其内饰,柔软的皮革和光面贴面的光荣婚礼。 -清楚地表明,企业中仍然没有人可以创造像捷豹这样的内部氛围。

2000 -基本型车辆:后轮驱动,4升发动机,五速自动变速箱,可变辅助动力转向,动力盘式制动器,防抱死制动系统,16英寸合金车轮,225 / 55HR16全季径向,牵引力控制,前部和侧面安全气囊,气候控制,电动天窗。测试车型:加热前排座椅,防滑系统,可变减震,17英寸合金轮圈,235 / 59ZR17高性能轮胎,导航系统,紧急消息系统。基价:48,000。测试型号:56,680(包括运费)。 EPA城市评级:17测试里程:16.5保修:四年/ 50,000英里保险杠,路边援助。

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